Kokie yra jūrų magnetinio kompaso principai ir savybės?

Magnetinis kompasas yra rodymo instrumentas, pagamintas pagal principą, kad magnetinė adata gali nukreipti į magnetinį šiaurinį (pietų) žemės stulpą, veikiant Žemės magnetinei jėgai. Magnetinis kompasas ilgą laiką buvo sumontuotas ir naudojamas jūriniuose laivuose kaip svarbus navigacijos instrumentas. Šiuo metu šiuolaikiniai laivai yra aprūpinti giroskopais (elektriniais kompasais), palydovinė navigacija (GPS) ir kiti navigacijos instrumentai, šiuolaikiniai magnetiniai kompasai vis dar yra montuojami ir naudojami kaip navigacijos instrumentai jūrų laivuose dėl jų paprastos struktūros, patikimo našumo ir nepriklausomybės nuo išorinių sąlygų. Jūrų organizacija (TJO), klasifikavimo draugijos ir įvairių šalių laivų tikrinimo agentūros aiškiai nustatė, kad jūrų laivai turėtų būti aprūpinti magnetiniais kompasais, o nukrypimas turėtų būti teisingai ištaisytas, o nukrypimo lentelė turėtų būti parengta.

1 magnetinių kompasų klasifikacija

a Remiantis tuo, ar magnetinio kompaso baseine yra skysčio, yra du tipai: skysčio kompasas ir sausas kompasas. Skysčio kompaso kompasas yra pakabintas kompaso baseine, užpildytame skysčiu. Dėl skysčio slopinančio poveikio kompasas turi geresnį stabilumą, kai laivas svyruoja. Be to, dėl skysčio plūdrumo gali būti sumažinta trintis tarp kompaso atramos veleno adatos ir guolio, taip pagerinant kompaso baseino jautrumą. Visi mūsų įmonės produktai yra skysti kompasai.

b Pagal magnetinių kompasų tikslą, daugiausia yra standartinių kompasų ir vairavimo kompasų. Standartiniai kompasai paprastai yra vertikalūs ir montuojami ant viršutinio kabinos denio (kompaso denio). Dėl savo aukštos padėties, jokios pastogės ir mažai įtakos laivo magnetizmui jis naudojamas stebėti eigą ir nustatyti taikinio kryptį ir kalibruoti vairo kompasą, todėl jis vadinamas standartiniu kompasu.

Vairavimo kompasai paprastai yra staliniai kompiuteriai, montuojami kabinoje, naudojami stebėti trasą ir vairuoti. Mūsų įmonė gamina įvairių tipų standartinius kompasus ir vairavimo kompasus.

C Pagal kompaso disko skersmenį dažniausiai naudojami 190 mm, 165 mm, 130 mm ir 100 mm.

2 magnetinis kompaso nuokrypis ir korekcija

Plieniniai laivai sukels laivo magnetizmą dėl žemės magnetinio lauko įmagnetinimo, kuris turės įtakos magnetinio kompaso, vadinamojo „nuokrypio“, tikslumu. Šį nuokrypį gali ištaisyti kompaso meistras. Mūsų įmonės sukurti magnetiniai kompasai yra aprūpinti nukrypimo pataisos įtaisu.

3 Magnetinio kompaso diegimas

a Magnetinis kompasas turėtų būti sumontuotas kiek įmanoma išilginėje laivo vidurio linijoje, o kompaso spintelės * linija turėtų sutapti su išilgine laivo vidurio linija (arba būti lygiagrečiai).

b Minimalus atstumas tarp standartinio magnetinio kompaso ir bet kurios feromagnetinės medžiagos yra 1 metras.

4 Magnetinio kompaso priežiūra kasdien

a Magnetinis kompasas turėtų būti padengtas kompaso dangteliu (standartinis kompasas turėtų būti padengtas kompaso dangteliu).

b Laikykite skystį kompaso dubenyje bespalviai ir skaidrūs ir pašalinkite burbuliukus.

C Laikykite kompaso dubenėlio ašį ir gimbalinę ašį suteptą ir lanksčią.

D Reguliariai tikrinkite kompaso pusę ciklo ir jautrumo ir prireikus užpildykite kompaso dubenį.

E Magnetiniai objektai neturėtų būti dedami prie kompaso, o kompasas ilgą laiką neturėtų būti laikomas aukštos temperatūros ar vibracijos aplinkoje.