Kodėl vairo kampo indikatorius nukrypsta per daug?

Vairo kampo indikatorius yra nepakeičiama vairo pavaros įranga, o vairo įranga naudojama laivo eigai ir posūkiui stabilizuoti. Paprastai laivai turi įrengti tris vairo kampo indikatorius, kurie yra tiesiai priešais kabinos vairo platformą ir dvi sparno kojas už kabinos ribų. Įprastas vairo kampo indikatoriaus veikimas yra labai svarbus antraštės saugumui. Todėl, kai vairo kampo indikatoriaus nuokrypis yra per didelis, būtina išsiaiškinti priežastį ir ją išspręsti laiku.

Per dideliam vairo kampo indikatoriaus nuokrypiui daugiausia įtakos turi valdymo ryšys ir grįžtamojo ryšio ryšys. Paprastai vairo kampo indikatoriaus nuokrypis yra per didelis, o vairo aparatūros problemos galimybė yra labai maža. Paprastai atsižvelgiama į vairo kampo grįžtamojo ryšio ryšį, nurodyto vairo kampo signalo jungtį ir stiprinimo įtaiso ryšį. Jei nė viena iš šių nuorodų nepavyksta, apsvarstykite vairo pavaros aparatūros problemą. Pagal tokį mąstymą mes išsamiai ištirsime ir išspręsime problemą.

Jei navigacijos laikas yra per ilgas, vairo įranga yra linkusi sugesti, o tai taip pat turės įtakos vairo kampo indikatoriaus tikslumui. Todėl, po to, kai vairo įranga buvo naudojama tam tikrą laiką, ji turi būti grąžinta į gamyklą iš naujo derinti.