Magnetinio kompaso principas ir charakteristikos

Magnetinis kompasas yra tam tikra kryptinga priemonė, pagaminta iš principo, kad magnetinė adata gali nukreipti į magnetinio lauko žemės magnetinio lauko šiaurę (pietus) polius veikiant magnetinei jėgai. Kaip svarbi navigacijos priemonė, magnetiniai kompasai ilgą laiką buvo naudojami jūrų laivuose. Šiuo metu, nors šiuolaikiniai laivai turi pažangias navigacijos priemones, tokias kaip giroskopai ir GPS, šiuolaikiniai magnetiniai kompasai vis dar reikalingi, nes jie turi paprastą struktūrą, patikimą veikimą ir nepriklauso nuo išorinių sąlygų. Navigacijos priemonės sumontuotos ir naudojamos jūrų laivų. Tarptautinės jūrų organizacijos (TJO), klasifikacinės bendrovės ir įvairių šalių laivų matavimo agentūros aiškiai nustatė, kad jūrų laivuose turėtų būti įrengti magnetiniai kompasai ir jie turėtų būti tinkamai kalibruojami dėl nukrypimų ir pasirengimo.

1 magnetinio kompaso klasifikacija
a Atsižvelgiant į tai, ar magnetiniame kompase yra skysčio komponentas, yra dviejų rūšių skystųjų kompasų ir sauso kompaso. Skysčio kompaso kompasas yra pakabinamas skystu pripildytu dubeniu. Dėl skysčio slopinimo efekto, kompaso stabilumas yra geras, kai laivas smailėja. Be to, dėl plūduriuojančio skysčio poveikio trintį tarp kompaso atramos veleno kaiščio ir guolio galima sumažinti, taip padidinant puodo jautrumą. Bendrovės produktai yra skysčių kompasai.
b Pagal magnetinio kompaso taškų naudojimą yra standartinių kompasų, vairo kompasų. Standartiniai kompasai paprastai yra vertikalūs ir montuojami ant kabinos viršutinio denio (kompaso). Dėl savo aukšto padėties ir be kliūčių, jį veikia laivo magnetizmas. Jis naudojamas stebėti poziciją, matuoti objekto orientaciją ir teisingai valdyti kompasus. Jis vadinamas standartiniu kompasu.
Vairuojantys kompasai paprastai yra ant stendo montuojami ant kabinos, norint stebėti traukinį ir vairą. Įmonė gamina standartinius kompasus ir vairo kompasus kiekvienam modeliui.
c Pagal kompaso disko skersmenį, paprastai naudojamas 190mm, 165mm, 130mm, 100mm.

2 magnetinio kompaso nuokrypis ir pataisymas
Plieniniai laivai magnetizuojami žemės magnetiniu lauku, kuris gali paveikti magnetinio kompaso tikslumą - taip vadinamą "savarankišką skirtumą". Šis nuokrypis gali būti ištaisytas kompaso mokytoju. Mūsų kompanijos sukurtas magnetinis kompasas turi aukšto efektyvumo savikontrolės prietaisą.

3 Magnetinio kompaso montavimas
a Magnetinis kompasas turėtų būti kuo labiau sumontuotas išilginėje laivo vidurinėje linijoje. Pirmoji kompaso spintelė turėtų būti sutampa (ar lygiagreti) su išilgine vidurine laivo linija.
b Mažiausias atstumas tarp standartinio magnetinio kompaso ir bet kurios feromagnetinės medžiagos yra 1 metras.
4 Įprastinė magnetinio kompaso priežiūra
a Magnetinis kompasas turėtų būti padengtas kompaso dangteliu (standartinis kompasas turėtų būti padengtas kompaso rankove).
b Laikykite skysčio viduje puodą skaidrus ir bespalvis ir pašalinkite burbuliukus.
c Laikykite Luopan veleną, keiskite žiedo veleną, lanksčią sukimąsi.
d Periodiškai tikrinkite kompaso pusę ciklų, jautrumą ir vaistų rehidrataciją, jei reikia.
• Be kompaso, magnetiniai daiktai neturi būti dedami, o kompasas ilgą laiką neturėtų būti veikiamas aukštos temperatūros ir vibracijos.