Magnetinio kompaso principas ir charakteristikos

Kaip svarbus navigacijos instrumentas, vandenynų laivuose ilgą laiką buvo įrengtas ir naudojamas magnetinis kompasas. Šiuo metu šiuolaikiniuose laivuose yra giroskopas (elektrinis kompasas), GPS ir kiti pažangūs navigacijos prietaisai, tačiau kadangi šiuolaikinis magnetinis kompasas pasižymi paprastos struktūros, patikimo veikimo savybėmis ir nepriklauso nuo išorinių sąlygų, jis vis dar naudojamas kaip būtina navigacija instrumentas jūrų laivams.

Tarptautinė jūrų organizacija (TJO), klasifikacinė bendrovė ir laivų tikrinimo organizacijos visame pasaulyje aiškiai nurodė, kad jūrų laivuose turėtų būti magnetinis kompasas, jie turėtų ištaisyti savęs nukrypimą ir turėti savęs nukrypimo lentelę.

1. Magnetinio kompaso klasifikacija

pagal tai, ar magnetinio kompaso baseine yra skysčio, yra skystas kompasas ir sausas kompasas. Skysčio kompaso kompasas pakabintas baseine, kuriame pilna skysčio.

Dėl skysčio slopinančio poveikio, laivui siūbuojant, kompaso stabilumas yra geresnis. Be to, dėl skysčio plūdrumo galima sumažinti trintį tarp kompaso atraminio kaiščio ir guolio, taip pagerinant kompaso baseino jautrumą. Mūsų gaminiai yra skystas kompasas.

atsižvelgiant į magnetinio kompaso naudojimą, daugiausia yra standartinis kompasas ir vairavimo kompasas. Standartinis kompasas paprastai yra vertikalus ir įrengtas viršutiniame kabinos denyje (kompaso denyje).

Dėl savo aukštos padėties, be pastogės ir menkos laivo magnetizmo įtakos, jis naudojamas kurso stebėjimui, objekto orientacijai nustatyti ir vairavimo kompasui koreguoti, todėl jis vadinamas standartiniu kompasu.

Vairo kompasas paprastai yra stalo tipas, kuris sumontuotas kabinoje, kad būtų galima stebėti kursą ir vairuoti. Bendrovė gamina įvairių tipų kompasą ir vairavimo kompasą.

pagal kompaso skersmenį yra 130 mm, 165 mm ir 190 mm

2. magnetinis kompaso nuokrypis ir korekcija

Plieninio laivo įmagnetinimas geomagnetiniu lauku sukels laivo magnetizmą, kuris paveiks magnetinio kompaso nukreipimo tikslumą, būtent&"savęs nuokrypis GG". Šį nuokrypį gali ištaisyti kompaso meistras. Mūsų įmonės gaminamas magnetinis kompasas turi efektyvų savaiminio nukrypimo korekcijos įtaisą.

3. Magnetinio kompaso montavimas

Kadangi magnetinis kompasas yra sumontuotas laivo' išilginėje vidurio linijoje, kiek įmanoma, pirmoji kompaso spintelės linija turėtų sutapti (arba būti lygiagreti) su laivo' išilgine vidurio linija.

atstumas tarp standartinio magnetinio kompaso ir bet kokios feromagnetinės medžiagos yra 1 m.

4. kasdieninė magnetinio kompaso priežiūra

magnetinis kompasas turėtų būti uždengtas kompaso dangteliu (standartinis kompasas turėtų būti padengtas kompaso dangteliu).

laikykite skystį baseine bespalvį ir skaidrų ir pašalinkite burbuliukus.

laikykite veleną suteptą ir lanksčiai sukite.

reguliariai tikrinkite kompaso pusinį ciklą ir jautrumą, jei reikia, papildykite kompaso baseiną.

šalia kompaso negalima dėti jokių magnetinių daiktų, o kompasas ilgą laiką nelaikomas aukštoje temperatūroje ir vibracijoje.