Jūrų magnetinio kompaso principas ir savybės.

Magnetinis kompasas yra nukreipimo instrumentas, pagamintas pagal principą, kad magnetinė adata gali nukreipti į magnetinį šiaurės (pietus) žemės polius, veikiant žemės magnetine jėga. Magnetinis kompasas buvo seniai įdiegta ir naudojama jūrų laivuose kaip svarbus navigacijos prietaisas. Šiuo metu šiuolaikiniai laivai aprūpinti pažangiomis navigacinėmis priemonėmis, tokiomis kaip giroskopai (maisto produktai) ir "Guardian" (GPS). Tačiau šiuolaikiniai magnetiniai kompasai vis dar reikalingi dėl jų paprastos struktūros, patikimos veikimo ir nepriklausomos nuo išorinių sąlygų. Navigacijos priemonė yra sumontuota ir naudojama jūrų laivų. Tarptautinė jūrų organizacija (TJO), klasifikacinės bendrovės ir nacionalinės laivų tikrinimo agentūros aiškiai nustatė, kad jūrų laivuose turėtų būti įrengti magnetiniai kompasai ir jie turėtų teisingai ištaisyti savarankiškumą ir savarankiškas lenteles.

1 magnetinio kompaso klasifikacija

a Pagal magnetinį kompasą baseine yra skysčio, yra dviejų tipų skystųjų kompasų ir sauso kompaso. Skysčio kompaso kompasas yra sustabdytas baseine, užpildytame skysčiu. Dėl skysčio slopinimo, kompaso stabilumas yra geresnis, kai laivas pakyla. Be to, dėl skysčio plūdrumo gali būti sumažinta trintis tarp kompaso atramos kaiščio ir guolio, taip padidinant dubens jautrumą. Bendrovės produktai yra skysčio kompasas.

b Pagal magnetinio kompaso paskirtį daugiausia yra standartiniai kompasai, vairo kompasai. Standartinis kompasas paprastai yra vertikalus ir sumontuotas ant kabinos viršutinio denio (kompaso denio). Dėl savo aukšto padėties, nenuoseklumo ir nedidelio laivo magnetizmo poveikio jis naudojamas stebėti poziciją ir nustatyti objekto orientaciją bei ištaisyti vairo kompasą, todėl jis vadinamas standartiniu kompasu.

Vairo kompasas paprastai yra stalviršis ir yra sumontuotas kabinos stebėjimo metu ir vairo. Įmonė gamina įvairius standartinius kompasus ir vairo kompasus.

c Pagal kompaso disko skersmenį dažniausiai naudojami 190mm, 165mm, 130mm, 100mm.

2 magnetinio kompaso savęs skirtumas ir korekcija

Plieninio laivo magnetizavimas žemės magnetiniu lauku sukels laivo magnetizmą, kuris turės įtakos magnetinio kompaso nukreipiamam tikslumui, vadinamam "savarankiškam skirtumui". Šį savarankiškumą gali ištaisyti kompasas. Mūsų kompanijos sukurtas magnetinis kompasas yra įrengtas efektyviu korekcijos prietaisu.

3 magnetinio kompaso montavimas

a Magnetinis kompasas turėtų būti montuojamas išilgai laivo vidurio linijos kiek įmanoma, o pirmoji kompaso linija turėtų sutapti su (arba lygiagrečiai) išilginei laivo vidurio linijai.

b Standartinis magnetinis kompasas yra maždaug 1 m atstumu nuo bet kokios feromagnetinės medžiagos zui.

4 dienos magnetinio kompaso priežiūra

a Įprastas magnetinis kompasas turėtų būti padengtas kompasu (standartinis kompasas turėtų būti padengtas kompasu).

b Laikykite skysčio talpykloje tuščią ir skaidrų, pašalinant burbuliukus.

c Laikykite dubens veleną, tepamas pastovaus lygio velenas, o sukimasis yra lankstus.

d Reguliariai tikrinkite kompaso puslankį, jautrumą ir prireikus įpilkite puodą.

• Be kompaso, magnetiniai daiktai neturi būti dedami, o kompasas ilgą laiką neturėtų būti veikiamas aukštos temperatūros ir vibracijos.