Magnetinio kompaso principas ir funkcija
Feb 12, 2020| Magnetinis kompasas yra tam tikras nukreipimo instrumentas, pagamintas tokiu principu, kad veikiant geomagnetinei jėgai, magnetinė adata gali nukreipti į žemės magnetinio lauko šiaurės (pietų) polius. Kaip svarbus navigacijos instrumentas, magnetinis kompasas turi labai ilgą montavimo ir naudojimo vandenynų laivuose istoriją. Šiuo metu, nors šiuolaikiniai laivai buvo aprūpinti moderniais navigacijos prietaisais, tokiais kaip giroskopas (girokompasas), GPS ir kt., Tačiau kadangi šiuolaikinis magnetinis kompasas pasižymi paprastos struktūros, patikimo veikimo savybėmis ir nepriklauso nuo išorinių sąlygų, jis vis tiek yra sumontuotas ir naudojami jūrų laivuose kaip būtina navigacijos priemonė. Tarptautinė jūrų organizacija (TJO), klasifikacinė bendrovė ir įvairių šalių laivų tikrinimo organizacijos aiškiai nustatė, kad jūrų laivuose turėtų būti įrengtas magnetinis kompasas, taip pat turėtų būti pateikta teisinga savaiminio nuokrypio ir savaiminio nuokrypio lentelė. 1. Magnetinio kompaso klasifikacija A. pagal tai, ar magnetinio kompaso baseine yra skysčio, ar yra skysto kompaso ir sauso kompaso. Skystos kompaso kompasas yra pakabinamas baseine, kuriame pilna skysčio. Dėl slopinančio skysčio poveikio kompaso stabilumas yra geresnis, kai laivas sukasi. Be to, dėl skysčio plūdrumo gali būti sumažinta trinties jėga tarp atraminės adatos ir kompaso guolio, taip pagerinant kompaso baseino jautrumą. Mūsų produktai yra visi skysti kompasai. b. Pagal magnetinio kompaso naudojimą yra standartinis kompasas ir vairavimo kompasas. Paprastai kompasas yra vertikalus ir montuojamas ant viršutinio kabinos denio (kompaso denio). Dėl savo aukštos padėties, be pastogės ir nedidelės laivo magnezijos įtakos jis naudojamas stebint kursą, matuojant tikslinę padėtį ir taisant vairo kompasą, todėl jis vadinamas standartiniu kompasu. Vairo kompasas paprastai yra suoliuko tipo, montuojamas kabinoje stebint kursą ir vairuojant. Bendrovė gamina standartinius įvairių modelių kompasus ir vairavimo kompasus. c. Pagal kompaso paviršiaus skersmenį įprasti yra 190 mm, 165 mm, 130 mm ir 100 mm 2. Magnetinio kompaso nuokrypis ir pataisa Plieno laivo įmagnetinimas geomagnetiniu lauku sukels laivo magnetizmą, kuris turės įtakos magnetinio taško tikslumui. kompasas, tai yra, vadinamasis „savęs nuokrypis“. Šį nukrypimą gali ištaisyti kompaso meistras. Mūsų įmonės gaminamas magnetinis kompasas yra aprūpintas efektyviu savaiminio nuokrypio korekcijos įtaisu.
Siųsti užklausą