Kas yra kartotuvo kompasas
Dec 26, 2024| Kartotinis kompasas yra navigacinis prietaisas, susijęs su pagrindiniu laivo kompasu arba kai kuriose kitose programose. Čia išsamiai apžvelgiama, kas tai yra ir kaip tai veikia:
1. Apibrėžimas ir tikslas
Kartotinis kompasas skirtas rodyti kurso informaciją, gautą iš pagrindinio kompaso, esančio kitoje laivo vietoje. Pagrindinis tikslas – pateikti tą patį kompaso rodmenį keliose laivo ar orlaivio vietose. Pavyzdžiui, dideliame laive pagrindinis kompasas gali būti centrinėje, saugomoje zonoje, tačiau vairininkas prie vairo, navigatorius jūrlapių kambaryje ir kiti įgulos nariai skirtingose laivo dalyse turi žinoti laivo antraštę. Kartotuvo kompasas leidžia atkartoti šią informaciją ir lengvai pasiekti šiose įvairiose vietose.
2. Darbo principas
Retransliatoriaus kompasas yra elektriškai arba mechaniškai prijungtas prie pagrindinio kompaso. Elektra prijungto kartotuvo kompaso atveju magnetinės krypties duomenims perduoti naudojama elektrinių signalų sistema. Pagrindiniame kompase yra jutikliai, kurie nustato Žemės magnetinio lauko kryptį. Šie jutikliai generuoja elektrinį signalą, atitinkantį aptiktą kryptį.
Tada signalas kabeliu siunčiamas į kartotuvo kompaso įrenginius, esančius skirtingose laivo dalyse. Kartotuvo kompasas turi mechanizmą (pvz., žingsninį variklį arba servo valdomą ratuką), kuris perkelia kompaso kortelę arba žymeklį, kad būtų rodoma ta pati antraštė kaip ir pagrindinis kompasas. Mechaniškai sujungtame kartotuvo kompase naudojama krumpliaračių ir velenų sistema, perduodanti pagrindinio kompaso sukimosi padėtį į kartotuvo blokus.
3. Retransliatorių kompasų tipai
Skaitmeniniai kartotuvo kompasai: jie rodo antraštę kaip skaitmeninį rodmenį, paprastai laipsniais. Jie dažnai yra tikslesni ir gali būti sujungti su kitomis šiuolaikinėmis navigacijos sistemomis, tokiomis kaip GPS ir elektroninių žemėlapių rodymo ir informacijos sistemos (ECDIS).
Analoginiai kartotuvo kompasai: jie turi tradicinę kompaso kortelę ir rodyklę, panašią į standartinį magnetinį kompasą. Kortelė sukasi, kad parodytų kursą, o rodyklė rodo laivo lanko (priekio) kryptį.
4. Privalumai
Patogumas: įgulos nariai gali pasiekti laivo kurso informaciją nebūdami šalia pagrindinio kompaso. Tai ypač naudinga dideliuose laivuose, kur pagrindinis kompasas gali būti apsaugotoje arba mažiau prieinamoje vietoje.
Perteklumas: sugedus pagrindiniam kompasui arba jo ekranui tapus neįskaitomai, kartotuvų kompasai gali būti atsarginiai ir toliau teikti kurso informaciją, užtikrinant navigacijos saugumą.
Integravimas su navigacijos sistemomis: kartotuvo kompasus galima integruoti su kita navigacijos įranga, pvz., autopilotais. Autopilotas gali naudoti kurso informaciją iš kartotuvo kompaso, kad išlaikytų norimą laivo kursą.