Kodėl magnetinis kompasas atrodo savarankiškas?

Magnetinis kompasas, dar vadinamas „magnetiniu kompasu“, yra priemonė matuoti krypčiai ir dažniausiai naudojamas laivuose ar orlaiviuose, norint nustatyti posūkį ir stebėti objekto orientaciją. Senovės Sinanas, kompasas yra jo pradininkas. Jis veikia naudojant įmagnetintą instrumentą, kad stabilizuotų šiaurės kryptį.

Magnetinis kompasas yra paprastos struktūros ir daugiausia susideda iš daugybės magnetinių adatų, ratukų ir magnetinių klaidų taisymo įtaisų, išdėstytų lygiagrečiai, o magnetinė adata yra tvirtai pritvirtinta ant skalės galo. Veikiant geomagnetizmui, magnetinės adatos galai nukreipti į šiaurinį ir pietinį geomagnetizmo polius, o rankenėlė turi paversti bendrąją kryptį tiksliu laipsniu. Magnetinės paklaidos taisymo įtaisas naudojamas taisyti magnetinio kompaso skirtumą. Kadangi šiuolaikiniai pervežimo laivai dažniausiai yra dideli plieniniai laivai nuo dešimčių tūkstančių iki šimtų tūkstančių tonų, mechaninė įranga dažniausiai yra plieninės medžiagos, todėl laivų magnetizmas bus stipresnis, o tai paveiks magnetinį kompasą, kuris yra toks didelis. Dėl savaiminio skirtumo magnetinio kompaso nukreipimo paklaida gali būti iki kelių dešimčių laipsnių. Jei taisymui nenaudojamas magnetinis klaidų taisymo įtaisas, nedidelis neatsargumas pakenks laivo saugai. Jachtos magnetinis kompasas, kurį gamina „Ruian City Shunfeng Aviation Instrument Co., Ltd.“, yra aprūpintas tiksliu magnetinių klaidų taisymo įtaisu, galinčiu tiksliai nurodyti kryptį. Kviečiame jaunus ir senus klientus atvykti pasitarti.