Vairo kampo indikatoriaus principas ir atsargumo priemonės.

Vairo kampo indikatorius yra prietaisas, galintis nurodyti tikrąjį vairavimo kampą. Viduje yra apšvietimo įranga, kairėje ir dešinėje iškalta 350, kuri gali patikrinti vairo mechanizmo tikslumą ir jautrumą bei tiesiogiai valdyti vairavimą rankinio vairavimo metu. Vairo kampo indikatorius bet kuriuo metu rodo tikrąjį vairo kampą.

Vairo kampo indikatorių sudaro siųstuvo potenciometras ir milivoltmetras, pažymėtas vairo kampo skale. Kai vairas pasuka siųstuvo potenciometro kontaktą, pasisuka dviejų potenciometro rankų pasipriešinimas, todėl imtuvo rodyklė pasisuka į atitinkamą padėtį, nurodykite tikrąjį vairo kampą. Tikrasis vairo sukimas grįžta į kabiną, vairo saloną ir pagrindinio variklio saloną. Elektrinio vairo kampo indikatoriaus paklaida paprastai yra labai maža, jei paklaida yra užfiksuota.

Bet kai jis naudojamas, vairo kampo indikatoriaus padėtis" turi atitikti šiuos reikalavimus:

1. Kai pagrindinė vairo pavara valdoma varikliu, instrukcijos pateikiamos ant tilto, o vairo kampo rodmuo turi būti nepriklausomas nuo vairo pavaros valdymo sistemos;

2. Tai galima pamatyti vairo mechanizmo kambaryje ir pagrindinėje mašinų skyriuje;

3. Nurodytame vairavimo diapazone vairo kampo indikatoriaus rodymo paklaida esant dideliam vairo kampui, elektrinė turėtų būti ta, kad paklaida tarp nurodyto vairo kampo ir vairo kampo grįžtamojo ryšio vertės neturėtų būti didesnė kaip ± 10 ir centrinė padėtis turėtų visiškai atitikti. 121. Jei yra kokių nors nenormalių reiškinių, sužinokite priežastis ir bandykite dar kartą pašalinę, kol tai bus normalu.