Magnetinio kompaso principas ir savybės.

Magnetinis kompasas yra tam tikras nukreipimo įtaisas, kuris gali nukreipti į magnetinį magnetinį šiaurę (į pietus) polius, naudojant magnetinę adatą. Kaip svarbi navigacijos priemonė, magnetinis kompasas turi ilgą istoriją jūrų laivų įrengimo ir naudojimo. Šiuo metu šiuolaikiniame laive įrengtas giroskopas (elektrinis Luo Yi), kuris vadovauja (GPS) ir kiti pažangūs navigacijos prietaisai, tačiau dėl to, kad modernus magnetinis kompasas turi paprastą struktūrą, patikimą veikimą ir nepriklauso nuo išorinių sąlygos yra vis dar naudojamos vandenynų laivų navigacijos prietaisų įrengimo metu. TJO, laivų klasifikavimo bendrovė, visose šalyse laivų tikrinimo institucijos aiškiai nustatė, kad vandenynų laivuose turėtų būti įrengtas magnetinis kompasas , ir turėtų teisingai ištaisyti nukrypimą ir turėti nukrypimo lentelę.

1 magnetinio kompaso klasifikacija.

Atsižvelgiant į tai, ar kompaso dubenyje yra skysčio, yra dviejų tipų skystųjų kompasų ir sauso kompaso. Skysčio kompaso kompasas yra sustabdytas supuvusiame konteineryje, užpildytame skysčiu. Dėl skysčio slopinimo poveikio kompaso stabilumas yra geresnis, kai laivas plaukia. Be to, dėl skysčio plūdrumo poveikio trintį tarp kompaso atramos veleno ir guolio galima sumažinti, taip padidinant kompaso jautrumą. Mūsų gaminiai yra visi skysčio kompasai.

B pagal magnetinio kompaso naudojimą , yra standartinis kompasas, vairo kompasas. Standartinis kompasas paprastai yra vertikaliai ir montuojamas ant vairinės stogo denio (kompaso denio). Dėl savo aukšto padėties, be šešėlio ir nedidelio laivų magnetizmo įtakos, jis naudojamas stebėti gylio objekto kryptį ir kalibravimą bei reguliuoti vairo kompasą, todėl jis vadinamas standartiniu kompasu.

Vairavimo kompasas paprastai montuojamas vairavimo kambaryje stebint važiavimą ir vairavimą. Mūsų įmonė gamina standartinį kompasą ir vairo kompasą.

C pagal kompaso skersmenį, dažniausiai naudojamas yra 190 mm, 165 mm, 130 mm, 100 mm.

2 magnetinio kompaso nuokrypis ir pataisymas.

Plieninio laivo magnetinio lauko įmagnetinimas sukels laivo magnetizmą, kuris paveiks kompaso nukreipimo tikslumą, tai yra vadinamąjį "nukrypimą". Šią klaidą galima gauti ir ištaisyti kompasu. Magnetinis kompasas, pagamintas mūsų kompanijos, yra įrengtas su didelio efektyvumo nuokrypio korekcijos prietaisu.

Magnetinio kompaso montavimas.

Kiek įmanoma, magnetinis kompasas turi būti montuojamas laivo viduryje, o pirmoji kompaso spintelė turi sutapti (arba lygiagrečiai) su išilgine laivo vidurine linija.

Minimalus b standartinio magnetinio kompaso ir bet kurios feromagnetinės medžiagos atstumas yra 1 metras.

4. Kasdienė magnetinio kompaso priežiūra.

Įprastas magnetinis kompasas uždengiamas kompaso dangteliu (standartinis kompasas turi būti padengtas kompaso danga).

B laikykite skystis bespalvį ir skaidrią ir pašalinkite burbuliukus.

C prijunkite ritininį veleną, tepkite žiedo veleną ir lanksčiai sukite.

D periodiškai patikrinkite kompaso dubenėlio pusiau ciklą, jautrumą ir rehidrataciją, jei reikia.

Netoli kompaso neturi būti jokių magnetinių objektų. Ilgą laiką kompasas neturi būti veikiamas aukštos temperatūros ir vibracijos sąlygomis.