Kas yra kompasas šiuolaikiniuose laivuose? Ar senovinis magnetinis kompasas vis dar veikia? Ⅰ
Oct 17, 2020| Šiuolaikiniuose laivuose vienu metu yra įvairi pažangi navigacijos įranga, tokia kaip GPS palydovinė navigacija, radijo navigacija, „Loran“ navigacija, radaro navigacija, žurnalo ir automatinis radaro braižymo prietaisas ir kt.
Ši įranga gali ne tik lengvai nustatyti laivo „GG # 39;
Tačiau net ir turėdama aukštųjų technologijų įrangą, tarptautinė jūrų organizacija vis tiek reikalauja, kad visi laivai sumontuotų senovinę navigacijos įrangą - kompasą.
Girokompasas yra kryptį orientuojantis instrumentas, kurį galima suskirstyti į magnetinį kompasą ir girokompasą (elektrinį kompasą). Nors jie vadinami girokompasais, jų darbo principai nėra vienodi.
1 、 Magnetinis kompasas yra viena ankstyviausių navigacinių įrenginių kurso, objekto ir saulės orientacijai nustatyti. Jo pirmtakas yra garsusis kompasas (Sinan).
Vėliau žmonės sujungė magnetinę adatą ir azimuto plokštelę, kad išrado vandens kompasą. Ming dinastijoje zheng jis atliko didžiulį septynių kelionių į Vakarus žygdarbį.
Vandens kompasas toliau vystėsi tikslesniu ir patikimesniu magnetiniu kompasu.
Jos principas yra visiems žinomas, kad žemė yra didelis magnetinis laukas, o magnetinė adata, veikdama magnetinio lauko, rodo į magnetinį šiaurės ašigalį.
Tačiau magnetinis šiaurės ašigalis neatitinka tikrojo žemės geografinio šiaurės, esančio už 1500 km. Magnetinis šiaurės ašigalis laikui bėgant kinta net dieną.
Magnetiniu kompasu nurodytas kampo skirtumas tarp Šiaurės ir tikrosios šiaurės vadinamas magnetiniu skirtumu.
Skirtingų regionų magnetinis skirtumas yra labai skirtingas. Žmonės gali padaryti magnetinio skirtumo kreivę arba pažymėti ją ant kompaso gėlės.
Įgula, naudodamasi duomenimis, gali lengvai apskaičiuoti tikrąją šiaurės kryptį.
【Tęsiama ...】